Kebakaran pada kendaraan listrik jauh lebih sulit dipadamkan daripada kebakaran pada kendaraan bertenaga gas karena cara baterainya terbakar.
CENTENNIAL, Colo. — Setelah laporan tentang mobil listrik yang terbakar di seluruh negeri dan semakin populernya kendaraan tersebut, beberapa petugas pemadam kebakaran wilayah metro Denver bersiap menghadapi bahaya baru ini.
Meskipun kebakaran kendaraan listrik tidak umum terjadi, namun jauh lebih sulit untuk dipadamkan.
“Saat kami melakukan kelas ini, mereka mengalami kebakaran 5 alarm di Bronx yang disebabkan oleh satu kebakaran skuter,” kata Kapten Chris Wells dengan tim hazmat Kebakaran Metro Selatan kepada sekelompok petugas pemadam kebakaran Metro Selatan pada hari Kamis.
Wells memimpin pelatihan untuk departemennya.
Kru harus mempelajari teknik berbeda dengan jenis api ini karena air bukanlah pilihan.
“Biasanya, kami dapat memadamkan api dengan sekitar 500 galon air, dan itulah yang kami bawa dengan truk pemadam kebakaran kami. Itu tidak berhasil sama sekali,” kata Wells. “Jika kita mulai menyiramnya dengan air, itu justru menambah toksisitas api dari asap. Kemudian limpasan dari logam berat dan asam fluorida yang keluar dari baterai ini, limpasan air itu justru akan mencemari lingkungan.”
Apa yang tampaknya berhasil adalah selimut api sekali pakai. Dengan menutupi mobil dengan selimut, petugas pemadam kebakaran dapat menghilangkan oksigen dari api.
“Baterai di dalam mobil itu masih menyala di bawahnya tetapi ketika kami melepas oksigen itu, api pada dasarnya mereda,” katanya.
Petugas pemadam kebakaran dapat meninggalkan selimut di mobil tetapi Wells mengatakan akan memakan waktu 15 jam sampai api padam.
“Ini bukan peluru ajaib,” katanya. “Itu memberi kita waktu.”
Selimut memungkinkan petugas pemadam kebakaran untuk melakukan pretreatment di area sekitar api dengan air. Ini memberi mereka waktu untuk melindungi rumah, pohon, atau apa pun di sekitarnya.
“Api membakar jauh lebih panas,” kata Wells. “Kami melihat 2.500 derajat adalah seberapa panas api ini dapat membakar dibandingkan dengan 1.700 derajat api biasa.”
Begitu terpal terlepas dari mobil, api mulai menyala lagi.
“Ketika kami telah berbicara dengan EPA, cara pembakaran paling bersih yang bisa kami lakukan adalah membiarkan apinya padam sendiri. Biasanya memakan waktu sekitar satu jam,” katanya.
South Metro Fire mengatakan penelitian menunjukkan kejadian semacam ini jarang terjadi pada mobil yang memenuhi standar keselamatan tertentu yang disebut Sertifikasi UL. Wells mengatakan mereka melihat lebih banyak masalah dengan skuter murah, dan mobil dengan baterai bekas.
VIDEO YANG DISARANKAN: Investigasi & Kejahatan
Posted By : hk hari ini
